לפי מה בוחרים פסי האטה?

פסי האטה מהווים אמצעי בדוק ואיכותי לשיפור הבטיחות בדרכים. הדבר מושג על ידי אילוץ כלי הרכב הנוסעים בדרך להפחית את המהירות ובכך לשפר את זמן התגובה. פסי האטה חיוניים מותקנים בסביבת מוסדות חינוך ובתי ספר, בשכונות צפופות, לפני כניסה או יציאה מחניות או חניונים, לפני מפעלים או אתרים ביטחוניים ועוד.

בהמשך המאמר תמצאו את הקריטריונים שעל פיהם תבחרו טוב יותר את פסי ההאטה.

רמת המהירות הרצויה

לא כל פסי ההאטה נראים אותו הדבר וחלקם מיועדים לאלץ מהירות איטית באופן מיוחד. קריטריון חיוני שעל פי יש לבחור את הפסים הוא עד כמה רוצים להפחית את מהירות הנסיעה. ישנם פסי האטה שיכולים לאלץ מהירות שאיננה עולה על 10 קמ"ש, אחרים יכולים לאלץ מהירות כפולה מכך, קצב נסיעה של 30 קמ"ש או עד מקסימום של 50 קמ"ש.

משקל כלי הרכב הנוסעים בדרך

דרך נוספת שבה צריכים להסתכל על פסי האטה היא, מהו סוג כלי הרכב שעוברים בדרך. כאשר מדובר בדרך המיועדת לכלי רכב רגילים או כאשר מדובר בחניון רגיל, אין הכרח להתקין פסים בעלי חוזק מכסימלי. לעומת זאת, במפעלים או בשטחים שבהם נוסעים הרבה כלי רכב כבדים, משאיות או צמ"ה, פסי האטה צריכים להיות מהסוג החזק ביותר האפשרי.

סוג החומר הרצוי

כאשר סוללים כביש חדש, ניתן לצקת פסי האטה ולהקים אותם כחלק מהכביש עצמו. לעומת זאת, ניתן גם להתקין פסי האטה מן המוכן, על גבי כביש סלול או יצוק. במקרה זה, שימו לב שניתן להתקין פסי האטה מחומרים שונים. ראו לדוגמה פסי האטה מגומי!

פסים רגילים, מיוצרים על פי רוב מגומי דחוס וחזק או מפלסטיק. אם יש צורך בפסים מחוזקים שיכולים לשאת משקל של משאית, עדיף לבחור פס בשילוב פלדה.